Det er fornuftig å tilbakestille forgasseren på gressklipperen av en rekke årsaker. Etter rengjøring, når motoren hakker eller går grovt, fokuseres det på to justeringsskruer. Gjør deg kjent med riktig prosedyre for optimal innstilling av en gressklipperforgasser.

For at gressklipperen skal gå bra, må alt være rent

Forarbeid garanterer best mulig forgasserinnstilling

Hvis du sikter etter en perfekt innstilling for forgasseren, anbefaler vi følgende tiltak for forberedelse. Du vil oppnå best mulig resultat hvis alle viktige komponenter er rene og fungerer som de skal. Før du retter oppmerksomheten mot justeringsskruene, fortsett som følger:

  • Fjern og blås ut eller vask luftfilteret
  • Trekk i tennpluggkontakten, skru av tennpluggen og rengjør alle kontakter
  • Sjekk choken for bevegelighet og fjern eventuelt smuss

Til slutt åpner du drivstoffventilen, som er plassert i bunnen av drivstofftanken på de fleste gressklippermodeller. Fjern ledningen for å inspisere for og fjerne eventuelle blokkeringer.

Justeringsveiledning - Hvordan justere forgasseren riktig

Når du har rengjort gressklipperen, sjekk bensin- og oljenivået, fordi motoren må gå på tomgang for å justere forgasseren. Om nødvendig, fyll på bensin og olje. Som regel har gressklippere 2 justeringsskruer på forgasseren: for motorturtallet og drivstoff-luftblandingen. Det eneste verktøyet du trenger er en skrutrekker. Slik justerer du forgasseren riktig:

  • Plasser gressklipperen på et jevnt underlag og start den
  • Kjør motoren i ca. 5 minutter til normal driftstemperatur
  • Vri skruen på motorturtall slik at omdreiningene øker (motoren blir høyere)
  • Juster drivstoffblandingsskruen slik at motoren går jevnt

Det økte motorturtallet gjør det lettere å justere drivstofftilførselen og bør reverseres etterpå. I siste trinn av justeringen, skru ut denne justeringsskruen til motoren går jevnt. Som et resultat blir motoren hørbart roligere. Finjustering fungerer best hvis du bruker turteller.

Tips

Når en gressklipper konsekvent nekter å starte, er det ikke alltid forgasseren som har skylden. Skitne tennplugger og luftfiltre forhindrer ofte en jevn start, det samme gjør mangel på drivstoff eller en knivbjelke blokkert med vått gress.

Kategori: